Самый дорогой корабль в истории застрял на верфи фото

Авианосец Gerald R. Ford (CVN-78) изначально должен был поступить на службу ВМС США ещё в 2014 году. Однако начнет службу лишь в 2017-м. 

На этой неделе стало известно, что корабль, стоимостью 13 миллиардов долларов, и далее будет находиться на верфи судостроительной компании Huntington Ingalls Industries в городе Ньюпорт-Ньюс (штат Вирджиния) до устранения всех неполадок, сообщает Вaltnews.

По словам пресс-секретаря ВМС США Турайи Кент, у авианосца имеются проблемы с двумя из четырех электрогенерирующих турбин. Во время испытаний, проводившихся в июне и июле этого года, из строя выходили регуляторы напряжения, и на сегодняшний день эта проблема еще не решена.

Ранее задержки с принятием авианосца на боевую службу были связаны с некоторыми бортовыми системами, которые выходили из строя чаще, чем это допускается нормативами.

Испытания, проходившие этим летом, показали, что у авианосца имеются проблемы с вылетом и приземлением военных самолетов, погрузкой боеприпасов на борт, контролем воздушного пространства и самообороной.

"Все эти четыре системы напрямую затрагивают воздушные операции. Если эти проблемы не устранить, они в значительной степени ограничат возможности осуществления боевых операций авианосца", — указывалось в докладной записке директора отдела испытаний и оценок Минобороны США Майкла Гилмора.


Авианосец Gerald R. Ford (CVN-78) — самый дорогой корабль в мировой истории (его строительство обошлось военному бюджету США почти в $13 млрд). Корабль был заложен 13 ноября 2009 года и спущен на воду 9 ноября 2013 года.

Gerald R. Ford имеет 337 м в длину, максимальную ширину — 78 м, водоизмещение порядка 100 000 т и рассчитан на 90 самолетов и вертолетов.

Согласно техническому описанию, на корабле разместят самолеты F-35, F/A-18E/F Super Hornet, EA-18G Growler, а также вертолеты MH-60R/S.

Несмотря на проблемы с головным авианосцем типа Gerald R. Ford, компания Huntington Ingalls Industries ведет активное строительство корабля John F. Kennedy (CVN-79) этого же типа.

Кроме того, в мае этого года Минобороны США и судостроительная компания Huntington Ingalls Industries подписали контракт на разработку плана постройки Enterprise(CVN-80) — третьего атомного авианосца типа Gerald R. Ford.




Загрузка...

Оставьте первый комментарий